交通擁堵收費方案今化療飲食輔助年制訂
  實施範圍為中心城低排放區 4條新地鐵年底開通 軌道交通里程莊臣達527公里
  今年底,6號線二期、7號線、14號線東段(金台路-善各莊)、15號線一期西段(清華東路-望京西)4條新線將開通運營,本市將形成527公里的軌道交通網絡,日均客運量達到1汽車借款000萬人次。昨天,北京晨報記者從2014年全市交通工作會議上瞭解到,低排放區擁堵費方案將於今年制訂,此外,還將加快推進首都外環線高速公路等重點工程,京津冀交通規劃對接,京台高速、密涿高速南段年內開工。
  擁堵費方案今債務整合年制訂
  市交通委相關負責人表示,今年將重點研究利用“經濟杠桿膠原蛋白”進行機動車排放調控,制訂中心城低排放區交通擁堵收費方案,同時積極探索車輛電子標識的試點應用。
  2014年,全市新增機動車數量控制在15萬輛,即普通小客車指標13萬輛、新能源小客車2萬輛。今年將加快建設充換電站、充電樁等配套設施,保障新能源車輛的正常使用。
  同時,嚴格執行高峰區域限行措施,加強外埠來京車輛管理。嚴格黃標車通行管理,本市黃標車全天禁止進入六環路(含)內行駛,外埠黃標車不予辦理進京通行證。強化城六區交通擁堵治理,落實商場、醫院、餐飲等易發擁堵點的單位責任和治堵措施。
  通過一系列措施,使中心城交通指數控制在5.5左右,公共交通出行比例達到48%。
  四環施劃公交專用道
  京通快速路公交走廊投入使用兩年多後,今年將建設京開高速和西南三環快速通勤走廊,同時推進京藏高速、四環路施劃公交專用道工作。
  市交通委相關負責人介紹,今年將明確區分公交快線、市區普線、微循環線、市郊連接線、郊區線、定製公交線六大類地面公交線路,同時重點發展微循環公交線路,大幅新開定製公交線路,進一步延伸和聯網公交專用道,提高便捷性和通達性以增強吸引力。據介紹,2013年首開定製公交商務班車共45條78班次,乘客中近6成是自駕車主。
  今年還將實施公交站台改造100處。實現全市公交車輛智能運營調度全覆蓋,推進公交電子站牌建設,提供實時到站預報服務。 
  30個居住區停車自治
  規範占道停車經營服務,東城、西城、海澱區在今年會率先實施占道停車特許經營和電子收費,定期向社會公開占道停車經營情況。所謂特許經營,即通過招標方式,將市屬道路占道停車位委托資質、信譽、服務好的停車企業進行經營,經營期限為兩年,同時將建立企業準入和退出機制,兩年後視企業經營情況確定是否延續經營。
  另外,鼓勵老舊居住區挖潛建設停車設施、企事業單位停車位夜間開放,市區兩級給予一定獎勵,增加基本停車位供給。城六區交通部門會同相關部門,建立以街道為骨幹、社區為單元、居民自治公約為紐帶的停車自治管理體系,完成30個以上居住區的停車自治管理工作。 
  出租報廢年限調為6年
  今年,出租汽車的報廢年限從8年改為6年,繼續擴大區域電動小客車經營規模。此外,在公交、出租、旅游等領域推廣應用新能源和清潔能源車輛,綠色車隊規模達到4萬輛。
  制定城市道路自行車道步道建設和環境整治三年計劃,完成80條城市道路整治任務,市區共同建成10個示範街區,配合、協調園林部門的綠道建設,形成相對完整、自成體系、環境優良的自行車步行專用道系統。繼續推進公共自行車租賃系統建設,新投入公共租賃自行車1.5萬輛,全市總規模達到4萬輛。  
  加快首都外環高速建設
  京津冀一體化也在今年的交通工作會議上提及,據介紹,今年將引入社會資本,加快首都外環線高速公路等重點工程建設,推進交通規劃對接,在京津冀一體化進程中逐步疏解城市功能和人口。
  圍繞北京新機場、京沈客運專線、京唐客運專線、京張城際鐵路等重點項目,制訂外圍交通設施、城市道路規劃方案並加快推進設施建設。開工建設京台高速、密涿高速南段,建成京昆高速北京段、京良路、萬壽路南延、京哈南輔線、白馬路東延等工程,建設國道110二期、魯坨路二期、林萃路、廣渠路二期、北苑路等項目。
  加快接駁設施建設,改造4處、新建13處3850個車位的P+R停車場。推動長途客運站外遷,加快大興南兆、房山西南樞紐、通州土橋等長途客運站前期工作。此外,將在進京主幹線與本市貨運通道節點位置建立貨物流轉集散地。 
  晨報記者 陳琳
 
(編輯:SN077)
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